一卡在手悠遊全台香港八達通卡交通到消費

悠遊卡小額消費四月一日上路後，從交通卡擴大到民生消費，與鄰近的香港「八達通卡」功能相近，目前香港已發行超過兩千萬張八達通卡，每日交易筆數超過一千萬筆，發展經驗值得悠遊卡借鏡。



八達通卡於一九九七年九月上市，是全球普及率最高、發展最成功的電子票證系統，截至去年三月為止，平均每位港人有兩張八達通卡，其口號是「令生活更輕鬆」，八達通卡憑藉成功的發展經驗，取得在荷蘭、杜拜和大陸長沙發展電子收費系統的合約。

八達通卡初期只應用在巴士、鐵路等公共運具，二○○○年香港金融管理局移除八達通卡應用在非交通類業務百分之十五的上限規定後，功能快速擴張，包括公共游泳池、體育館等都可使用。二○○五年十一月八達通卡推出「日日賞」的優惠活動，只要持卡人在特約商店消費，就可儲值積分換購贈品，再次衝高八達通卡的發行量。

八達通卡與悠遊卡同樣採「押金制」銷售，以成人卡為例，每張售價一五○元港幣，內含五○的押金，並與銀行業結合提供持卡人餘額自動加值服務；小額消費應用上，全港有超過兩千個商家接受八達通卡付款，此外，八達通卡也深入學校、住宅和商辦大樓作為「識別卡」功能，只要持卡人報失卡片，六小時後自動凍結該卡片的功能，避免住家或辦公室遭外人侵入，目前全港有超過五十所學校以八達通卡來點名記錄學生出席率。

日本國有鐵道（JR）一九八七年分割為七間獨立的鐵路公司，從國營轉為民營化，改善經營赤字，JR東日本是JR集團中規模最大的公司，也是全球最大的客運鐵路公司，主要營運範圍為關東和東北地區。

JR東日本發行的Suica卡在應用概念上與悠遊卡相近，為可再加值的乘車票券，目前發行量已近三千萬張，除了JR東日本的鐵道、電車和高鐵路線外，並納入東京都的私鐵、地鐵和公共汽車。

Suica卡與JR西日本的ICO-CA卡、JR東海的TOICA卡以及JR北海道的Kitaca卡都可互通，除了交通層面外，持卡人到自動販賣機、特約便利商店和餐廳也可使用Suica卡付帳。（記者蔡明樺）

文章來源: 台灣新生報